Trampoliinit ja pihatontut

Näin tänään loistavan kissakuvan, jonka pilasi taustalla ollut trampoliini.

Trampoliinit ovat käsittämättömän rumia, mutta onneksi myös vaarallisia.

Joka kerta, kun ajan jonkun vastenmielisen, mutta hyvin toimeentulevan asuinalueen läpi, siellä on aina huikea määrä trampoliineja pihoilla. Vaikka trampoliinilla ja pihatontulla ei ole mitään yhteistä, jostain syystä samat ihmiset ostavat aina nuo molemmat idioottimaisuudet. Myydäänkö niitä pareittain?

Henry Rollins Savoyssa

Odotin paljon Henry Rollinsin spoken word -keikalta Savoyssa.

Sain sen. Jumalauta, että oli hyvä.

Vaikka pystyn jossain määrin samastumaan Henry-nimisiin mäkkikäyttäjiin, jotka googlaavat outoja juttuja, tykkäävät Ramonesista, ajavat Subarulla ja vaahtoavat käsittämättömistä asioista, olin silti yllättynyt.

Olen tehnyt menneisyydessä työtä, jossa puhuin päivät pitkät. Minulla ei ole pienintäkään saumaa puhua nonstoppina 2,5 tuntia vimmalla ottamatta kertaakaan henkeä, taukoa tai hörppyä edessäni olevasta vesipullosta. Rollins ei katsonut taukoja tai vettä tai henkäisemistä tarpeelliseksi ja silti väänsi ihan vimmalla loppuun asti. Rollins 1, Lehto 0.

En usko, että mikään, mitä tässä sanon, pystyy vakuuttamaan niitä, jotka eivät olleet paikalla, joten joudun tyytymään linkkaamaan Youtubeen. Tuon saman osion veti viimeiseksi.

Seuraavan kerran, kun Rollins tulee Suomeen, olkaa paikalla.

Ja hei, paikalla olleet, se nimi, jota muistelette ja joka teidän piti googlata, on Adrian Apgar.

Crosspostattu Roklintuun.

Google Maps Street view

Kun on yli kymmenen vuotta selannut verkkoa, törmää enää aika harvakseltaan sellaisiin juttuihin, jotka säväyttävät kunnolla ja saavat hehkuttamaan, miten käsittämättömän upeaa voi jokin olla.

Google julkaisi karttapalveluunsa Street View’n aluksi muutamassa kaupungissa. Kun on juuri viime kesänä käynyt niistä harvoista ja valituista kaupungeista kahdessa, kahta suuremmalla innolla suhtautuu palveluun.

Esimerkiksi tämä kuva loma-albumista:

Lombard Street

Kuvassa nojailen tähän liikennemerkkiin, joka näkyy tässä Google Mapsin Street view’ssa. Ei muuta kuin nappaa kiinni kuvasta ja pyörittele mieluisaan kulmaan.

Olen hämmentynyt. Google on riittävän iso, että se voi tehdä (länsi)maailmankin mittakaavassa jotain noin huikeaa. Google Earth oli jo uskomaton, tämä nokittaa vielä sitäkin. Mitä seuraavaksi?

Subaru Impreza 2008: Sielu viety

Imprezan houkutuksena on se, että se on kolho ja karu ralliauto. Jos haluaa loistavan pelin, joka pysyy tiessä kuin liima, ja on kova, urheilullinen, bokserikoneen murinalla hyvällä tavalla meluisa, ahdas ja karski, ei mene vikaan, kun ostaa Imprezan. Jos haluaa hillityn, tilavan ja pehmeän auton, kannattaa ennemmin katsoa Toyotan suuntaan. Jos sisätilat eivät saa olla ihan törkeän karut, kannattaa katsoa jonkin kolmannen merkin suuntaan.

Tulee vuosi 2008 ja Subaru tekee yllätysmuuvin kastroimalla uuden Imprezan: otetaan levikkeet pois ja tehdään yleisilmeestä hillityn pyöreä (ks. kuvat ja vertaa entiseen, ks. kuvat). Jos ralli-imago (ja nelivetoisen pelin rallisydän) on Subarun ydin, miksi hitossa se kadotetaan? Ei Kia ja Daewoo voi olla se, jonka perään rallipelin pitäisi mennä.

Onneksi se on sisältä lähes yhtä ruma kuin ennenkin. Jostain sentään ei tingitä.

Katsotaan, tottuuko silmä tuohon ja alkaako se yllättäen vaikuttaa tiukalta asenneautolta ajan myötä.

Nössöt.

Näin juuri televisiosta Volvo S80:n mainoksen, jossa koko mainosaika käytettiin hehkuttamaan uutta turvaominaisuutta.

S80:ssa on sensori, joka tunnistaa, jos joku on tunkeutunut autoon ja odottaa siellä autossa piilossa tehdäkseen jotain sanoinkuvaamattoman karmeaa autoon tulevalle.

Oletan, että Volvon suunnittelijat eivät ole täysiä idiootteja, joten tällä ominaisuudella on ilmeisesti ollut kysyntää tutkimuksissa, joita Volvo on taatusti paukuttanut. Koska sille ollaan valmiita uhraamaan kokonainen mainos, Volvolla ilmeisimmin uskotaan sen nostavan myyntiä. Onhan tuo hyvinkin mahdollista ja uskon, että jäävät tuosta plussalle.

Se, mikä tässä on syvältä, on se, että elämme maailmassa, jossa on riittävästi ihmisiä, joilla on pelko siitä, että joku on päässyt vaivihkaa jälkiä jättämättä autoon, jossa on hälytin päällä ja päättänyt odottaa siellä määrittelemättömän ajan, että kuljettaja tulee takaisin. Tuo pelko on niin iso, että sen välttämisestä vilkkuvalla avaimella ollaan valmiita maksamaan rahaa. Jos pelkää tuollaista todella kaukaa haettua tapausta, miten uskaltaa liikkua ulkona ylipäätään?

Jos pelkää tuota, voiko tehdä ylipäätään mitään vilkuilematta koko ajan olkansa yli?

Nössöt.

Ford asiakkailleen: Pitäkää tunkkinne

Hesarissa 24.3.2007 Ford Mondeon tunkeista:

Kuluttajavirastoon on tullut yli 40 yhteydenottoa tunkin pettämisestä kesken renkaanvaihdon.

”Katsoimme aiheelliseksi muistuttaa omistajia ennen kevään renkaanvaihtokautta. Kuten auton ohjekirjassa todetaan, nosturi on tarkoitettu vain hätätapauksiin varten – ei kausittaista renkaanvaihtoa varten”, kommentoi Fordin teknisen palvelun päällikkö Seppo Tukiainen.

Vaikka meikäläisenkin auton tunkki on aika syvältä, niin kyllä sillä renkaat vaihtaisi. Onko ihan oikeasti tarpeellista säästää tunkeissa niin paljon, ettei tunkki sovellu enää renkaiden vaihtoon?

Huoneistoesittelyt netissä: miten tehdä yksinkertainen asia vaikeaksi

Kaverini etsiskelee kämppää tällä hetkellä. Ircissä, IM:ssä ja meilissä viuhtoo linkit edestakaisin, kun kaveriporukka löytää kämppiä, syynäilee, mikä olisi hyvä ja katsoo, että mikä tuossakin on vikana, kun se vaikuttaa vähän liian halvalta.

Monilla saiteilla tuo toimii erinomaisesti: mutta – yllättävän monella saitilla linkin kopioiminen kaverille on tehty aivan hervottoman vaikeaksi.

Jos haluaa esimerkiksi Oikotieltä linkata kämppään, jonka olen haulla löytänyt ja osoitepalkissa lukee näppärästi http://www.oikotie.fi/realestlist?exit=aptinfo_fromsearch&target ja niin edelleen – niin en pääse yhtään mihinkään. Sen sijaan pitää toimia niin, että etsii tietojen joukosta kohdenumeron (joka tietenkin osasta puuttuu) ja kertoo kaverille, että mene sinne oikotien etusivulle ja hae kohdetta 53548.

Tätä ennen on yleensä lähetetty sähköposti ”käys kattoon tätä kämppää”, jolla vastaanottaja ei pääse mihinkään ja hukattu sen kämpän tiedot.

En usko, että tuohon olisi mitään teknistä estettä. Kyse on vain siitä, ettei ole käynyt mielessäkään, että tätä nykyä joku saattaisi kopioida kaverille linkin noinkin isoa ostosta harkitessa. Aika vehkeestä.

Tivoli Audio PAL

Voiko monokeittiöradio / -matkaradio olla loistava?

Voi. Hiljattain hommasin akulliseksi matkaradioksi ja matkavahvistimeksi iPodille Tivoli Audio PALin. Siinä on tajuttu jotain aivan hillittömän loistavaa: tehdään yksi tai kaksi juttua erittäin hyvin, niin ei ole väliä, vaikka laitteessa ei ole kaikkia tingeltangeleita.

Monovehje 2000-luvulla? Ehdottomasti. Mistään (edit jälkeenpäin: yhdessä palassa olevasta) pikkustereoista ei kuitenkaan saisi minkäänlaista stereokuvaa, niin eikö yksi erittäin hyvä kaiutin ole parempi kuin kaksi huonoa?

Laitteessa ei ole mitään säätöjä, ainoastaan volume, radion viritys ja FM/AM-valinta.

Kaikkein olennaisinta on se, että se a) toimii kuin junan vessa, b) tuntuu joka käänteessä myös siltä ja c) kuulostaa vähän törkeän hyvältä kokoisekseen laitteeksi.

Tässä todellakin vähemmän on enemmän. Maksaa vähän saatanasti, mutta ennemmin ostaa yhden kunnon laitteen seuraavaksi 10-15 vuodeksi kuin kaksi huonoa seuraavaksi 6 vuodeksi.

Tämä on juuri sitä, mitä pitäisi ostaa. Jos on vain X pelimerkkiä käytettävissä, niin niillä terävästi toimiva ostaa ennemmin hyvää ja vähän kuin skeidaa ja paljon.

Edit jälkeenpäin: Tuosta hyytyi akku jossain kolmen-neljän vuoden iässä. Onneksi vara-akkuja saa uusia Amazonista: Battery Pack for Tivoli PAL / iPAL Radio (replaces MA-1, MA-2, MA-3). Vaihto on helppoa, kaksi ruuvia auki ja liitin irti, vanha akku ulos, uusi vaihtoakku sisään, liitin kiinni. Taas pelittää.